এলিন মাহবুব, কলামিস্ট
৮ অক্টোবর ২০২৬, ১০:৫৫ পূর্বাহ্ন
অনলাইন সংস্করণ

শহরের সুবিধার অর্থনীতি আসলে কার কাঁধে দাঁড়িয়ে?

Share this news with

ঢাকার শহুরে জীবন দ্রুত বদলে যাচ্ছে। আগে বাজারে যেতে হতো, এখন মুঠোফোনে অর্ডার করলেই পণ্য পৌঁছে যাচ্ছে দরজায়। খাবারের জন্য রেস্তোরাঁয় যাওয়ার প্রয়োজন হচ্ছে না, কোথাও যেতে চাইলে অ্যাপেই পাওয়া যাচ্ছে গাড়ি। প্রযুক্তিনির্ভর এসব সেবা নাগরিক জীবনকে অনেকটাই সহজ করেছে।

তবে এই সুবিধার অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এখনো আমাদের চোখের আড়ালে—যারা প্রতিদিন রাস্তায় নেমে এসব সুবিধা নিশ্চিত করছেন।

খাবার সরবরাহকারী, রাইড-শেয়ারিং চালক ও পণ্য পৌঁছে দেওয়া কর্মীদের কর্মক্ষেত্র পুরো শহরজুড়ে। অথচ শহরের অবকাঠামো ও নীতিনির্ধারণে তাদের প্রয়োজনীয়তা সবসময় দৃশ্যমান নয়।

ঢাকার রাস্তায় একজন প্ল্যাটফর্ম কর্মীকে একই সঙ্গে সময়ের চাপ, যানজট, বৃষ্টি, অতিরিক্ত গরম, জলাবদ্ধতা এবং সড়ক দুর্ঘটনার ঝুঁকি সামলাতে হয়। একজন গ্রাহকের কাছে কয়েক মিনিট দেরি হয়তো সামান্য বিরক্তির বিষয়; কিন্তু একজন কর্মীর কাছে সেই দেরি আয়, মূল্যায়ন এবং পরবর্তী কাজ পাওয়ার সুযোগের সঙ্গে যুক্ত হতে পারে।

এখানেই প্ল্যাটফর্ম অর্থনীতির একটি মৌলিক বৈপরীত্য তৈরি হয়। প্রযুক্তি সেবাকে দ্রুত ও সহজ করেছে, কিন্তু সেই দ্রুততার ঝুঁকির বড় অংশ রাস্তায় থাকা কর্মীর ওপরই পড়ে।

অ্যাপভিত্তিক কাজ অনেক মানুষের জন্য আয়ের নতুন সুযোগ তৈরি করেছে। কিন্তু কাজের সুযোগ আর নিরাপদ কর্মসংস্থান এক বিষয় নয়। একজন কর্মী দুর্ঘটনায় পড়লে তার চিকিৎসা ব্যয় কে বহন করবে? কয়েক দিন কাজ করতে না পারলে তার আয় কীভাবে চলবে? কাজের সময়, বিশ্রাম, দুর্ঘটনা ও সামাজিক নিরাপত্তার ক্ষেত্রে কী ধরনের সুরক্ষা থাকবে?

এসব প্রশ্নকে শুধু প্রতিষ্ঠানের অভ্যন্তরীণ ব্যবস্থাপনার বিষয় হিসেবে দেখলে চলবে না। কারণ প্ল্যাটফর্ম অর্থনীতি এখন শহুরে জীবনের অবকাঠামোরই একটি অংশ হয়ে উঠছে।

বিশ্বের বিভিন্ন দেশে প্ল্যাটফর্ম অর্থনীতির বিস্তারের সঙ্গে শ্রমিকের অধিকার ও সামাজিক সুরক্ষার প্রশ্নও নতুনভাবে আলোচিত হচ্ছে। কোথাও প্ল্যাটফর্ম কর্মীদের শ্রমিক হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হচ্ছে, আবার কোথাও তাদের জন্য আলাদা সামাজিক নিরাপত্তা ও দুর্ঘটনা সুরক্ষার কাঠামো তৈরি করা হচ্ছে। বাংলাদেশের জন্যও এসব উদ্যোগ থেকে শিক্ষা নেওয়ার সুযোগ রয়েছে।

ঢাকার ক্ষেত্রে প্রথম প্রয়োজন হলো প্ল্যাটফর্ম কর্মীদের নগর পরিকল্পনার অংশ হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া। সড়ক নিরাপত্তা পরিকল্পনায় তাদের বাস্তব চলাচল ও ঝুঁকি বিবেচনায় নিতে হবে। বিশ্রামের জন্য নির্দিষ্ট স্থান, নিরাপদ পার্কিং, পানি ও শৌচাগারের মতো মৌলিক সুবিধাও গুরুত্বপূর্ণ।

একই সঙ্গে প্ল্যাটফর্ম প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য দুর্ঘটনা ও চিকিৎসা সুরক্ষার ন্যূনতম মান নির্ধারণ করা যেতে পারে। কর্মীদের জন্য এমন একটি ব্যবস্থা প্রয়োজন, যাতে দুর্ঘটনা বা অসুস্থতার কারণে সাময়িকভাবে কাজ বন্ধ রাখতে হলেও তারা সম্পূর্ণভাবে আয়হীন হয়ে না পড়েন।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো কাজের স্বচ্ছতা। একজন কর্মী কোন ভিত্তিতে কাজ পাচ্ছেন, পারিশ্রমিক কীভাবে নির্ধারিত হচ্ছে এবং কোন কারণে তার কাজের সুযোগ কমে যাচ্ছে—এসব বিষয়ে প্ল্যাটফর্মগুলোর জবাবদিহি প্রয়োজন।

প্রযুক্তির অ্যালগরিদম মানুষের জীবিকা নির্ধারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে, অথচ সেই সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়া পুরোপুরি অস্বচ্ছ থাকবে—এটি দীর্ঘমেয়াদে গ্রহণযোগ্য হতে পারে না।

তাই নগরনীতির লক্ষ্য শুধু দ্রুততম সেবা নিশ্চিত করা হওয়া উচিত নয়। লক্ষ্য হওয়া উচিত নিরাপদ, ন্যায্য ও টেকসই সেবা ব্যবস্থা তৈরি করা।

এর অর্থ ব্যবসা বা প্রযুক্তির বিরুদ্ধে যাওয়া নয়। বরং এমন একটি শক্তিশালী প্ল্যাটফর্ম অর্থনীতি তৈরি করা, যেখানে প্রতিষ্ঠান ব্যবসা করবে, নাগরিক দ্রুত সেবা পাবেন এবং কর্মীরাও ন্যূনতম নিরাপত্তা ও মর্যাদা নিয়ে কাজ করতে পারবেন।

ঢাকার আগামী দিনের নগর অর্থনীতিতে প্ল্যাটফর্ম কর্মীদের গুরুত্ব আরও বাড়বে। তাই তাদের জন্য কার্যকর নীতিমালা তৈরির সময় এখনই। দুর্ঘটনা সুরক্ষা, সামাজিক নিরাপত্তা, ন্যায্য পারিশ্রমিক, বিশ্রাম এবং নিরাপদ কর্মপরিবেশকে আলাদা কোনো সুবিধা নয়, বরং কাজের ন্যূনতম শর্ত হিসেবে বিবেচনা করতে হবে।

কারণ একটি শহরের আধুনিকতা শুধু তার প্রযুক্তিতে নয়; সেই প্রযুক্তির সুবিধা যারা মানুষের কাছে পৌঁছে দেন, তাদের জীবন কতটা নিরাপদ ও মর্যাদাপূর্ণ—তার মধ্যেও আধুনিকতার প্রকৃত মানদণ্ড লুকিয়ে থাকে।

ঢাকার সুবিধার অর্থনীতি তাই শুধু দ্রুত হওয়ার নয়; এটিকে ন্যায্য ও টেকসই হওয়ার অর্থনীতিতেও পরিণত করতে হবে।

  • প্রধান কার্যালয়: ২৪১/১-বি (হক ট্রেডার্স), তেজকুনি পাড়া (বিজয় সরণি - তেজগাঁও লিঙ্ক রোড), তেজগাঁও, ঢাকা-১২১৫
    নিউজ রুম: ০১৭৪৬-৭৪৫১২৫
    প্রতিষ্ঠাকাল: ০২ এপ্রিল ২০২৪ ইংরেজি।
    ই-মেইল: pressdeskbd@gmail.com

    View all posts
Share this news with

মন্তব্য করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • সর্বশেষ
  • জনপ্রিয়

ট্রাইব্যুনাল-১ এ জিয়াউল আহসানের গাড়িবহর প্রবেশ

১

শহরের সুবিধার অর্থনীতি আসলে কার কাঁধে দাঁড়িয়ে?

২

গোবিপ্রবিতে মধ্যরাতে দুর্বৃত্তদের ককটেল নিক্ষেপ

৩

ধুনটে নিখোঁজ বড় ভাইকে খুঁজে পেতে থানায় ছোট ভাইয়ের অভিযোগ

৪

আদমদীঘিতে দুর্গাপূজায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সবার সহযোগিতা চাইল পূজা উদযাপন ফ্রন্ট

৫

বগুড়ায় সচেতনতা বাড়াচ্ছে বাংলাদেশ ব্যাংক: জাল টাকা ও নিরাপত্তা ঝুঁকি ঠেকাবে ‘বাংলা কিউআর’

৬

মায়ের অপেক্ষায় তিন বছরের শিশু, সাবিহাকে বাঁচাতে প্রয়োজন ১ কোটি ৬০ লাখ টাকা

৭

পার্বত্য চট্টগ্রামের টেকসই উন্নয়ন ও সম্প্রীতি রক্ষায় একসঙ্গে কাজের প্রত্যয় তিন জেলা পরিষদ

৮

নন্দীগ্রামে সন্ত্রাসী কর্মকান্ড প্রতিহত করবে যুবদল, বিক্ষোভ সমাবেশ

৯

ধুনটে বিধবা নারী ধর্ষণের অভিযোগ

১০

ধুনট উপজেলা প্রেসক্লাবের উদ্যোগে বৃক্ষরোপণ

১১

‎শেরপুরে পূজা উদযাপন পরিষদের দুর্গাপূজা উপলক্ষে প্রস্তুতিমূলক সভা

১২

ঠাকুরগাঁওয়ে ওষুধ ব্যবসায়ী সমিতির কমিটি বাতিলের দাবিতে স্মারকলিপি

১৩

স্বপ্নের বৈষম্যহীন রাষ্ট্র দেখতে চাই: আবরার ফাহাদের ৭ম শাহাদাতবার্ষিকীতে বিচার দ্রুত কার্যকরের দাবি

১৪

গোবিপ্রবিতে আন্তঃবিভাগ ভলিবল টুর্নামেন্টের ফাইনালে চ্যাম্পিয়ন অ্যাকাউন্টিং অ্যান্ড ইনফরমেশন সিস্টেমস বিভাগ

১৫

নোয়াখালীতে নতুন গ্যাসকূপের সন্ধান, জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হতে পারে ৭০ লাখ ঘনফুট

১৬

গোপালগঞ্জে এসএসসি জিপিএ-৫ প্রাপ্তদের সংবর্ধনা, প্রধান অতিথি গোবিপ্রবি উপাচার্য

১৭

জুডিশিয়ারিতে সুপারিশপ্রাপ্ত ৫ শিক্ষার্থীকে ফুলেল শুভেচ্ছা জানালেন গোবিপ্রবি উপাচার্য

১৮

সান্তাহারে পুকুরে যাতায়াতের পথে কাঁটাতারের বেড়া, মিলারের বিরুদ্ধে অভিযোগ

১৯

ঠাকুরগাঁওয়ে দুর্গাপূজা উপলক্ষে ১২৭ মন্দির কমিটির সঙ্গে প্রস্তুতিমূলক সভা

২০